E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವೇ? ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ತಿಳಿಯಿರಿ

ನವದೆಹಲಿ: ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಕಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈಗ ದೇಶದ ಬಹುತೇಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ E20 ಇಂಧನ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಆಮದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಹಾಗೂ ದೇಶೀಯ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆ ಆರಂಭವಾದ ನಂತರ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮೂಡಿವೆ. ತಮ್ಮ ಕಾರು ಅಥವಾ ಬೈಕ್ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಎಂಬ ಕುತೂಹಲ ಅನೇಕರಲ್ಲಿದೆ.

E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂದರೇನು?

E20 ಎಂದರೆ 20% ಎಥೆನಾಲ್ ಮತ್ತು 80% ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಇಂಧನ.

ಎಥೆನಾಲ್ ಎಂದರೇನು?

ಎಥೆನಾಲ್ ಒಂದು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ (Biofuel). ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಬ್ಬು, ಜೋಳ ಹಾಗೂ ಇತರ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳ (Greenhouse Gases) ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಸರ್ಕಾರ ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ E20 ಯಾವಾಗ ಆರಂಭವಾಯಿತು?

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು E10 ಪೆಟ್ರೋಲ್ (10% ಎಥೆನಾಲ್ + 90% ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 2022ರಲ್ಲಿ E10 ಗುರಿ ಸಾಧಿಸಿದ ಬಳಿಕ 2025ರಿಂದ ದೇಶದಲ್ಲಿ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಂಡಿತು.

ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳು E20ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆಯೇ?

ಇದು ವಾಹನ ತಯಾರಿಸಿದ ವರ್ಷದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಬಹುತೇಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು E20 ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನದ Owner’s Manual ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ಡೀಲರ್‌ರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯುವುದು ಉತ್ತಮ.

E20 ಬಳಸಿದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ?

ಎಥೆನಾಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, E10ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿರುವ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ E20 ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಹನದ ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ, ಟೈರ್ ಗಾಳಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಬಳಕೆಯ ರೀತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸುಮಾರು 2%ರಿಂದ 6%ರವರೆಗೆ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

ತಿಂಗಳಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು?

ತಜ್ಞರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ,

• ತಿಂಗಳಿಗೆ ₹5,000 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಸುಮಾರು ₹250 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.

• ತಿಂಗಳಿಗೆ ₹10,000 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೆಚ್ಚವಿದ್ದರೆ ಸುಮಾರು ₹500 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಖರ್ಚಾಗಬಹುದು.

ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಯಾವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು?

8ರಿಂದ 10 ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಹೋಸ್‌, ಸೀಲ್‌, O-Ring ಹಾಗೂ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ ದುರ್ಬಲವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರ್ವಿಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ವಾಹನದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಈ ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸುಮಾರು ₹25,000ರಿಂದ ₹50,000 ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.

ಹಳೆಯ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?

ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆಯಂತೆ,

• ವಾಹನವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಿಸಬೇಕು.

• ಇಂಧನ ಹೋಸ್‌, ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್‌, O-Ring ಹಾಗೂ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಿಸಬೇಕು.

• ಹಳೆಯದಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

• ವಾಹನವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಳಸದೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬಾರದು.

• ಹಳೆಯ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ದಿನ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿರುವ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

ತಜ್ಞರ ಅಂತಿಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಲ್ಲದೆ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಸಬಹುದು.