ಹಬ್ಬದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವೇಟಿಂಗ್ ಲಿಸ್ಟ್ 500 ಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ಉತ್ತುಂಗ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕನ್ಫರ್ಮೇಶನ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ. ವೇಟಿಂಗ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕನ್ಫರ್ಮ್ ಆಗುತ್ತವೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ರದ್ದತಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ತುರ್ತು ಕೋಟಾದ ಮೂಲಕ.
ಸರಾಸರಿ ಟಿಕೆಟ್ ರದ್ದತಿ
ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ, 21% ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ನಂತರ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರರ್ಥ ವೇಟಿಂಗ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಟಿಕೆಟ್ ಕನ್ಫರ್ಮ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಸುಮಾರು 21% ಇದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 72 ಸೀಟುಗಳ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 14 ಸೀಟುಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸುಮಾರು 4-5% ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಕನ್ಫರ್ಮೇಶನ್ ಸಾಧ್ಯತೆ ಸುಮಾರು 25% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 18 ಸೀಟುಗಳು ಕನ್ಫರ್ಮ್ ಆಗಬಹುದು.
ಪ್ರತಿ ರೈಲಿಗೆ ಕನ್ಫರ್ಮ್ ಆಗುವ ಒಟ್ಟು ಸೀಟುಗಳು
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 10 ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್ಗಳಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ 18 ಸೀಟುಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ರೈಲಿನಾದ್ಯಂತ 180 ವೇಟಿಂಗ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಸೀಟುಗಳು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಕನ್ಫರ್ಮ್ ಆಗಬಹುದು. ಅದೇ ಸೂತ್ರವು ಮೂರನೇ ಎಸಿ, ಎರಡನೇ ಎಸಿ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಎಸಿ ಕೋಚ್ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ತುರ್ತು ಕೋಟಾದ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕನ್ಫರ್ಮೇಶನ್ಗಳು
ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ತುರ್ತು ಕೋಟಾದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 10% ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆಯ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಅನಾರೋಗ್ಯ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 5% ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿದರೆ, ಉಳಿದ 5% ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪೂಲ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೇಟಿಂಗ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಕನ್ಫರ್ಮ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.