ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುತ್ತೆ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್; ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲೇಕೆ ? ಇಲ್ಲಿದೆ ಇಂಟ್ರಸ್ಟಿಂಗ್‌ ಸಂಗತಿ

ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಅಲ್ಲಿನ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಬಲಬದಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಹೀಗ್ಯಾಕೆ ಅನ್ನೋ ಪ್ರಶ್ನೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರನ್ನು ಕಾಡಿರಬಹುದು. ಇದರ ಹಿಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಇತಿಹಾಸವೇ ಇದೆ.

19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಓಡಾಟ ಆರಂಭವಾದಾಗ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಕಾರು ಬಂದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ ಮಾತ್ರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಿಂದ ಚಲಿಸುವ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕಾರುಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಎಡಕ್ಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.

ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ನಂತರ ರಸ್ತೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಮಗೆ ಬಲಗೈಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಲವಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು.

ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಲಬದಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಚಾಲಕರು ಮುಂಬರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನೋಡಲು ಸಹಾಯಕ ಎಂಬ ನಂಬಿಕೆಯೂ ಇದೆ. ಇದು ಮುಖಾಮುಖಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬ್ರಿಟನ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಪಡೆದ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಐರ್ಲೆಂಡ್, ಮಾಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಭಾರತ ಕೂಡ ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಹಳೆಯ ಚಾಲನಾ ಪದ್ಧತಿ. ಇದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಜೊತೆಗೆ ಚಾಲಕರಿಗೆಲ್ಲ ಮರು ತರಬೇತಿ ಕೊಡುವುದು ಕೂಡ ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಈ ಪದ್ಧತಿ ಹಾಗೇ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.

ರಸ್ತೆಯ ಎಡಭಾಗ ಅಥವಾ ಬಲಭಾಗ, ಯಾವ ಕಡೆ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಹಜ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಾಭಾಸ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ, ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಸಂಚಾರ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ನಡವಳಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಅಂಶಗಳು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ.