ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗೆ ರೈಲ್ವೇ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯು ದೇಶದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಗೂ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ರೈಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಹುಶಃ ನೀವು ತಿಳಿದಿರದ ಹಲವಾರು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಚಾರಗಳಿವೆ. ಅನೇಕರಿಗೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಬನ್ನಿ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.
ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದರೆ, ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಚರಿಸುವ ರೈಲುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ರೈಲಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಸಿ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿರಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ನಂತರ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್‌ಗಳ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೋಚ್ ಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ರೈಲಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಸಿ ಬೋಗಿಗಳಿವೆ. ಆದರೆ, ಎಸಿ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ..?
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಈ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಎಸಿ ಕೋಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಲಗೇಜ್ ಕೋಚ್‌ಗಳು, ನಂತರ ಜನರಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್‌ಗಳು ರೈಲಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂದಣಿಯು ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಸಿ ಬೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಾಗೆಯೇ, ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ಇರುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿರಬಹುದು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಸಿ ಕೋಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಲಗೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎಸಿ ಕೋಚ್‌ಗಳು ನಿರ್ಗಮನ ಗೇಟ್‌ಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.
ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್ ಇದ್ದಾಗ, ಇಂಜಿನ್ ಬಳಿ ಎಸಿ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಇಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಇಂಜಿನ್ ಶಬ್ಧದಿಂದ ಎಸಿ ಕೋಚ್ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಿರಿಕಿರಿ ಅನುಭವಿಸುವಂತಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಎಸಿ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ದೂರ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
Loading ...