ವಿಶ್ವದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ತೇಲುವ ದೈತ್ಯ ನಗರಗಳಂತೆ ಕಾಣುವ ಈ ‘ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್’ಗಳು ಈಗ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಯುದ್ಧ ವಲಯದಲ್ಲಿ (Strait of Hormuz) ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ. 2026ರ ಮಾರ್ಚ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಘರ್ಷ ತಾರಕಕ್ಕೇರಿದ್ದು, ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಭಾರಿ ಆತಂಕ ಎದುರಾಗಿದೆ.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಕೂಡ ಇದರ ಮುಂದೆ ಕುಬ್ಜ!
ಈ ತೈಲ ನೌಕೆಗಳ (VLCC) ಗಾತ್ರ ಕೇಳಿದರೆ ನೀವು ಬೆರಗಾಗುತ್ತೀರಿ. ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ನ ಎತ್ತರ 330 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಹಡಗುಗಳ ಉದ್ದ 300 ರಿಂದ 400 ಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಈ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಮಲಗಿಸಿದರೆ ಇನ್ನು ಜಾಗ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ! ಒಂದು ಹಡಗು ಸುಮಾರು 20 ಲಕ್ಷ ಬ್ಯಾರೆಲ್ (31.8 ಕೋಟಿ ಲೀಟರ್) ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲದು. ಈ ತೈಲವನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬೇಕೆಂದರೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 16,500 ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಲಾರಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ಸಮುದ್ರದ ದೈತ್ಯನ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
- ಆರಂಭ: 1878ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಇಬ್ಬರು ಸಹೋದರರು ‘ಜೋರೋಸ್ಟರ್’ ಎಂಬ ಮೊದಲ ತೈಲ ನೌಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು.
- ವಿಕಾಸ: 1956ರ ಸುಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ, ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದು ಬರಲು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ‘ಸೂಪರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್’ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದವು.
- ಸುರಕ್ಷತೆ: ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತವಾದರೂ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ಈ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ‘ಡಬಲ್ ಹಲ್’ (ಎರಡು ಪದರದ ಗೋಡೆ) ಇರುತ್ತದೆ. ಸ್ಫೋಟ ತಡೆಯಲು ಇನರ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2026ರ ಯುದ್ಧ: 15 ನೌಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ
ಫೆಬ್ರವರಿ 28, 2026 ರಂದು ಯುದ್ಧ ಆರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಇರಾಕ್ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವು ಸ್ಮಶಾನದಂತಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 11 ರಂದು ಇರಾಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ‘ಸೇಫ್‌ಸೀ ವಿಷ್ಣು’ ಮತ್ತು ‘ಜೆಫಿರೋಸ್’ ಎಂಬ ಎರಡು ಬೃಹತ್ ನೌಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅಂಡರ್ ವಾಟರ್ ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿ ನಡೆದಿದ್ದು, ಇರಾಕ್‌ನ ತೈಲ ರಫ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಈವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 15 ತೈಲ ನೌಕೆಗಳು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಗೆ ತುತ್ತಾಗಿವೆ. ಒಂದು ಬೃಹತ್ ನೌಕೆಗೆ ಬೆಂಕಿ ಬಿದ್ದರೂ ಅದು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಟ್ಟು ಭಸ್ಮ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಸಮುದ್ರದ ಪರಿಸರಕ್ಕೂ ಭಾರಿ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
