ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧ ಮುಂದುವರಿದಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮೂಲಕ ಹಡಗು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೀವ್ರ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿದ್ದು, ಗಲ್ಫ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 20,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮುದ್ರಯಾನಿಗಳು (ಸೀಫೇರರ್ಸ್) ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಡುವೆ ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರಯಾನಿಗಳು ಎರಡೂ ಕಡೆಯ ದಾಳಿಗಳಿಗೆ ಸಿಲುಕುವ ಅಪಾಯ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ದಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 8 ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರಯಾನಿಗಳು ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಸಂಘರ್ಷ ಆರಂಭವಾದ ಬಳಿಕ ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರಯಾನಿಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ಕನಿಷ್ಠ 10 ನಾಗರಿಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರುವುದು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (FSUI) ಹಂಚಿಕೊಂಡಿರುವ ವಿಡಿಯೋ. ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ 21 ಭಾರತೀಯರು ಸೇರಿದಂತೆ 22 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತ ಹಡಗನ್ನು ಇರಾನ್ ಪಡೆಗಳು ಸುತ್ತುವರಿದಿರುವ ದೃಶ್ಯಗಳು ವಿಡಿಯೋದಲ್ಲಿವೆ.
ಹೋರ್ಮುಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರಯಾನಿಗಳಿಗೆ ನೇರ ಬೆದರಿಕೆ
FSUI ಪ್ರಕಾರ, ಇರಾನ್‌ನ ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ರೆವಲ್ಯೂಷನರಿ ಗಾರ್ಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (IRGC)ಗೆ ಸೇರಿದ ಹಲವು ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಗಳು ಹಡಗನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದಿದ್ದವು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನ ಒಳಗೆ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ RPG ದಾಳಿ ನಡೆಸಿರುವ ದೃಶ್ಯವೂ ವಿಡಿಯೋದಲ್ಲಿದೆ.
“ಇವರು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಲ್ಲ. ಇವರು IRGCಯ ನೌಕಾಪಡೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ,” ಎಂದು FSUI ಹೇಳಿದೆ. ಸಂಘರ್ಷ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ನಾಗರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೇವಲ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಘವು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರ ಘಟನೆ ಬಳಿಕವೂ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಲವು ಸಂಘರ್ಷಗಳು ನಡೆದಿವೆ. ಅದೇ ದಿನ ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದಾಗಿ ಇರಾನ್ ಹೇಳಿತ್ತು. ಭಾರತದ ಬಂದರು, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂದು ಇರಾನ್ ಪಡೆಗಳು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ ಮೂರು ವಿದೇಶಿ ಧ್ವಜದ ಹಡಗುಗಳ ಪೈಕಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ 22 ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರಯಾನಿಗಳು ಇದ್ದರು. ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗನ್ನು ಇರಾನ್ ವಶಕ್ಕೆ ಪಡೆದಾಗ ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲೂ ಒಬ್ಬ ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರಯಾನಿ ಇದ್ದರು. ಭಾರತೀಯರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ತಿಳಿಸಿತ್ತು.
ದಾಳಿ, ಸಾವು ಮತ್ತು ದಿನಗಟ್ಟಲೆ ಸಿಲುಕಿರುವ ಭಾರತೀಯರು
ಅಪಾಯ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲೇ ಮುಗಿಯಲಿಲ್ಲ. ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಮೆರಿಕ ಪಡೆಗಳು ನಡೆಸಿದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಭಾರತೀಯ ನಾವಿಕರು ಮೃತಪಟ್ಟರು. ಬಳಿಕ ಭಾರತವು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ದಾಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಮೆರಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ಕರೆಸಿ ವಿವರಣೆ ಕೇಳಿತು.
ಕೆಲವು ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರಯಾನಿಗಳಿಗೆ ಬದುಕುಳಿಯುವುದೆಂದರೆ ಹಡಗಿನೊಳಗೆ ವಾರಗಟ್ಟಲೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡು, ಮೇಲಿನಿಂದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಹಾರುವುದನ್ನು ನೋಡುವಂತಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಒಬ್ಬರು 23 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 1.10 ಲಕ್ಷ ಟನ್ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ 75 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದ್ದ ಅನುಭವವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಡಗು ನೇರ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗದಿದ್ದರೂ ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬದುಕುವುದು ತೀವ್ರ ಮಾನಸಿಕ ಒತ್ತಡ ಉಂಟುಮಾಡಿತ್ತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದ ಭಾರತೀಯರು
ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದೆ. ಯುದ್ಧಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಪ್ರತಿದಿನ 130ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಡಗುಗಳು ಈ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಒಂದು ಶನಿವಾರ ಕೇವಲ ಐದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹಡಗುಗಳು ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ್ದರೆ, ಮರುದಿನ ಭಾನುವಾರ ಒಂದೂ ಹಡಗು ದಾಟಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನೊಳಗೆ “ಜೈಲಿನಲ್ಲಿರುವಂತೆ” ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯರ ಪ್ರಮಾಣ ಗಣನೀಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೋರ್ಮುಜ್‌ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಂದ್ ಅಥವಾ ದಾಳಿಗಳು ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರಯಾನಿಗಳ ಪಾಲಿಗೆ ನೇರ ಮಾನವ ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿವೆ.
ಸಲಹೆಗಳಷ್ಟೇ ಸಾಲದು, ಭದ್ರತೆ ಬೇಕು
ಪುನರಾವರ್ತಿತ ದಾಳಿಗಳು ಕೇವಲ ನೌಕಾಯಾನ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ ಎಂದು FSUI ಹೇಳಿದೆ. ಸಂಘರ್ಷ ಪೀಡಿತ ಜಲಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರಯಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಖಚಿತ ನೌಕಾಪಡೆ ಭದ್ರತೆ ಒದಗಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸಂಘ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ.
ಇರಾನ್ ಈ ಪ್ರಮುಖ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಡಗು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದು, ಅಮೆರಿಕವೂ ಇರಾನ್ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಾಳಿಗಳಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ಸಮುದ್ರಯಾನಿಗಳು ಭೌಗೋಳಿಕ-ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘರ್ಷ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಅನಿವಾರ್ಯತೆಯ ನಡುವೆ ಸಿಲುಕಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರಯಾನಿಗಳ ಪಾಲಿಗೆ ಇದು ಕೇವಲ ಇರಾನ್, ಅಮೆರಿಕ ಅಥವಾ ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಸಂಚಾರದ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ — ಯುದ್ಧ ವಲಯದಿಂದ ಜೀವಂತವಾಗಿ ಹೊರಬರುವ ಹೋರಾಟವಾಗಿದೆ.
