ನವದೆಹಲಿ : ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ (ಇಸ್ರೋ) ಜುಲೈ 14 ರಂದು ಚಂದ್ರಯಾನ -3 ಅನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿತು.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 5 ರ ವೇಳೆಗೆ ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನವು ಆಗಸ್ಟ್ 23 ರಂದು ನಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ನಡುವಿನ ಸುಮಾರು 3,84,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ಸುಮಾರು 40 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಲಿದೆ.
ಚಂದ್ರಯಾನ -3 ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದ ಅತಿ ಭಾರವಾದ ರಾಕೆಟ್, ಲಾಂಚ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮಾರ್ಕ್ -3 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಚಂದ್ರನ ನೇರ ಪಥದಲ್ಲಿ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವಷ್ಟು ಅದು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಬಲವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ. ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಚಂದ್ರನ ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಕ್ಷೆ ಎಂದರೆ ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದಿಂದ ಅದರ ದೂರವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಿಷನ್ಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ರಾಕೆಟ್ ನ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಇಸ್ರೋ ಭೂಮಿಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಲಿಂಗ್ಶಾಟ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದೇ ರೀತಿ ಮಂಗಳಯಾನವನ್ನು ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದ ಕಡೆಗೆ ತಳ್ಳಲು ಗ್ರಹದ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಲಿಂಗ್ಶಾಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಚಂದ್ರಯಾನ -3 ಕ್ರಮೇಣ ತಮ್ಮ ಕಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲು ಭೂಮಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಪಥವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅನೇಕ ಎಂಜಿನ್ ಸುಡುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ “ಬೈ-ಎಲಿಪ್ಟಿಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳ” ಸರಣಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ದಕ್ಷ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅಪೊಲೊ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಬಳಸುವ ನೇರ ಪಥಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇಸ್ರೋದ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ,ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಚಂದ್ರನ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಭೂಮಿಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ಅಪೊಲೊ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.
