ನವದೆಹಲಿ: ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ದ್ರೌಪದಿ ಮುರ್ಮು ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಮ್ಯಾಕ್ರನ್ ಅವರು ಶುಕ್ರವಾರ ಭಾರತದ 75ನೇ ಗಣರಾಜ್ಯೋತ್ಸವದಂದು ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ಭವನದಿಂದ ಕರ್ತವ್ಯ ಪಥದಲ್ಲಿ ಭವ್ಯ ಪರೇಡ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಲು ವಿಶೇಷ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು.
ಇಬ್ಬರು ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಯುಗದ ‘ಓಪನ್ ಏರ್ ಬಗ್ಗಿ’ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಮೆರವಣಿಗೆಯ ಮುಂದೆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ತಲುಪಿದಾಗ ನಾಯಕರು ಜನಸಮೂಹಕ್ಕೆ ಕೈ ಬೀಸಿದರು. 40 ವರ್ಷಗಳ ಅಂತರದ ನಂತರ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಲಿಮೋಸಿನ್ ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಗಾಡಿಯು ಗಣರಾಜ್ಯೋತ್ಸವದ ಆಚರಣೆಗೆ ಮರಳಿತು.
ತೆರೆದ ವಾಹನ ಬಗ್ಗಿ ಇತಿಹಾಸ
ಆರು ಕುದುರೆಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ, ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಗಾಡಿಯು ಚಿನ್ನದ ಲೇಪಿತ ರಿಮ್‌ಗಳು, ಕೆಂಪು ವೆಲ್ವೆಟ್ ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬು ಅಶೋಕ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೂಲತಃ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ವೈಸ್‌ರಾಯ್‌ಗೆ ಸೇರಿತ್ತು. ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ(ಆಗಿನ ವೈಸರಾಯ್) ಎಸ್ಟೇಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಆಳ್ವಿಕೆಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಎರಡೂ ಐಷಾರಾಮಿ ಬಗ್ಗಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದವು. ಯಾವ ದೇಶವು ಇದನ್ನು ಹೊಂದಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಎರಡು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಬಂದವು.
ಒಂದು ಲಕ್ಕಿ ಕಾಯಿನ್ ಟಾಸ್
ಇಬ್ಬರು ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ವಿಧಿಗೆ ಬಿಟ್ಟರು. ನಾಣ್ಯವನ್ನು ಟಾಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಯಾರಿಗೆ ಸೇರಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸರಳ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಭಾರತದ ಕರ್ನಲ್ ಠಾಕೂರ್ ಗೋವಿಂದ್ ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಸಹಬ್ಜಾದಾ ಯಾಕೂಬ್ ಖಾನ್ ನಾಣ್ಯವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರು. ವಿಧಿಯಂತೆಯೇ, ಕರ್ನಲ್ ಸಿಂಗ್ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬಗ್ಗಿ ಗೆದ್ದರು.
ನಂತರ, ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ಭವನದಿಂದ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣ ವಚನ ಸ್ವೀಕಾರ ಸಮಾರಂಭಕ್ಕೆ ತೆರಳಲು ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿಗಳು ಬಗ್ಗಿ ಬಳಸಿದರು. ಜನವರಿ 29 ರಂದು ಗಣರಾಜ್ಯೋತ್ಸವದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಕರ್ತವ್ಯ ಪಥದಲ್ಲಿರುವ ವಿಜಯ್ ಚೌಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೀಟಿಂಗ್ ರಿಟ್ರೀಟ್ ಸಮಾರಂಭಕ್ಕೆ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಈ ಗಾಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.
ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದ ತೆರೆದ-ಗಾಡಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಭದ್ರತಾ ಬೆದರಿಕೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಗ್ಗಿ ವಾಹನ ಬಳಕೆ ಬದಲಿಗೆ ಬುಲೆಟ್ ಪ್ರೂಫ್ ಕಾರ್ ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.
2014 ರಲ್ಲಿ ಬೀಟಿಂಗ್ ರಿಟ್ರೀಟ್ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಲು ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ಪ್ರಣಬ್ ಮುಖರ್ಜಿ ಅವರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬಗ್ಗಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದರು.
