ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ದಾಖಲೆಯ ತೈಲ ಸಾಗಣೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಹಾರ್ಮುಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ‘ರೆಕಾರ್ಡ್’ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: 40 ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು, 18 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲ ಸಾಗಣೆ

ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್/ಟೆಹ್ರಾನ್-ಇರಾನ್–ಅಮೆರಿಕ ಸಂಘರ್ಷ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿರುವ ನಡುವೆಯೇ, ಜಗತ್ತಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕ ಸೇನೆ ಮಹತ್ವದ ಸಮುದ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳು 18 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಅಮೆರಿಕದ ಪಡೆಗಳು ಅವುಗಳಿಗೆ ಭದ್ರತಾ ಬೆಂಗಾವಲು ಒದಗಿಸಿವೆ ಎಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಇಬ್ಬರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ CNN ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಯುದ್ಧ ಆರಂಭವಾದ ಬಳಿಕದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಏಕದಿನ ಸಾಗಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಅಂಕಿ ಸಾಕು: ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 20–21 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. 2025ರಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೈಲ ಇಲ್ಲಿ ಹರಿದಿದ್ದು, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗದ ತೈಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕನೇ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ.

ಸಂಘರ್ಷದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಘರ್ಷದ ಮೂಲವನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 28, 2026ರಂದು ಇಸ್ರೇಲ್ ಇರಾನ್ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ದಾಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅಮೆರಿಕವೂ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿತು. ಇರಾನ್ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ ಬಳಿಕ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಗೂ ನಂತರದ ಸಮುದ್ರ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿದವು.

ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕ–ಇರಾನ್ ನಡುವೆ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯ ಪ್ರಯತ್ನದ ಫಲವಾಗಿ 60 ದಿನಗಳ ಮಾತುಕತೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದದ ರೂಪುರೇಷೆ ಮೂಡಿತ್ತು. ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಮೂಲಕ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವೂ ಇತ್ತು. ಆದರೆ ಆ ಪ್ರಯತ್ನ ಶಾಶ್ವತ ಶಾಂತಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲಿಲ್ಲ.

ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಘರ್ಷ ಆರು ತಿಂಗಳ ಗಡಿ ದಾಟಿದರೂ, ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಅಂತ್ಯ ಕಾಣುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾರ್ಗ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸತ್ತಿನ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಕಾಮನ್ಸ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅಮೆರಿಕ–ಇರಾನ್ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದು, ಹಾರ್ಮುಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದವು.

ಅಮೆರಿಕದ ದಾಳಿಗಳು ಹಾಗೂ ತಂತ್ರ

ಹಾರ್ಮುಜ್‌ನಲ್ಲೇ ಅಮೆರಿಕದ ‘ಬಹುಮುಖ’ ದಾಳಿ

ಮಂಗಳವಾರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇವಲ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆಯಷ್ಟೇ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕ ಪಡೆಗಳು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಸುಮಾರು 60 ಇರಾನಿನ ಸೈನಿಕ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು

ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು

ಸಮುದ್ರಯಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸೈನಿಕ ಆಸ್ತಿಗಳು

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು

ಮುಂತಾದವು ಸೇರಿದ್ದವು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೇ ಇರಾನ್‌ನ ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವು ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಅಮೆರಿಕ ಪಡೆಗಳು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಅಮೆರಿಕದ ತಂತ್ರ ಈಗ ಎರಡು ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸುವಂತಿದೆ—ಹಾರ್ಮುಜ್ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇರಾನ್‌ಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವುದು.

ಇರಾನ್ ತನ್ನ ರಾಡಾರ್, ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ದಾಳಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರ್‌ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಅಮೆರಿಕವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ಒಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿ “mowing the lawn” ಅಥವಾ ಪದೇಪದೇ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ತಲೆದೋರಿದಾಗ ಅದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದರೆ, ಒಂದೇ ಭಾರಿ ದಾಳಿಯಿಂದ ಇರಾನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸುವ ಬದಲು, ಅದು ಮತ್ತೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮರುಮರು ಹೊಡೆದು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು.

ಆದರೆ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬಂದಿಲ್ಲ.ಅಮೆರಿಕದ ಪಡೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿದರೂ, ಇದನ್ನು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂಬ ಸೂಚನೆಯಾಗಿ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಮೆರಿಕವು ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೈನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿತ್ತು. ಆದರೂ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕದ ಸೇನಾ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕೋರುತ್ತಿದ್ದವು.

ಇತ್ತೀಚಿನ EIA ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಗಂಭೀರತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತವೆ. 2025ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಮೂಲಕ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 21.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, 2026ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಅದು ಕೇವಲ 4.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್/ದಿನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿತ್ತು.

ಇದೀಗ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸೂಚನೆಗಳಿವೆ. ಸೋಮವಾರ 17 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೈಲ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದ್ದು, ಸಂಘರ್ಷ ಆರಂಭವಾದ ನಂತರದ ಅತ್ಯಧಿಕ ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಇಂಧನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಕ್ರಿಸ್ ರೈಟ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇರಾನ್‌ನ ನಿಷೇಧಗಳು

ಇರಾನ್‌ನ ಹೊಸ ನಿರ್ಬಂಧ: 56 ಹಡಗುಗಳು ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ

ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, ಇರಾನ್ ತನ್ನದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಂಚಾರದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರ ವೇಳೆಗೆ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಮೂಲಕ ಸಂಚರಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಇನ್ನೂ 11 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ 56ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಇರಾನ್‌ನ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ Reuters ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು, LNG ಮತ್ತು LPG ಸಾಗಣೆ ಹಡಗುಗಳೂ ಇವೆ.

ಇದು ಭಾರತಕ್ಕೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ. ಏಕೆಂದರೆ ಭಾರತವು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು LNG ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳ ಸಂಚಾರದ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು, ವಿಮಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಅಪಾಯಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ಆಮದು ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

LNG ಮೇಲೂ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪರಿಣಾಮ

ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕೇವಲ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಕತಾರ್ ಮತ್ತು ಯುಎಇಯಿಂದ ಹೊರಟ ಕೆಲವು LNG ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಹೊರಗಡೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲೇ ship-to-ship transfer ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಏಷ್ಯಾದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಇಂತಹ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಏಷ್ಯಾದ spot LNG ಬೆಲೆಗಳು ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೂ ಮುನ್ನದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವುದಾಗಿ Reuters ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ

ತೈಲ ಬೆಲೆ: ಯುದ್ಧದ ಭಯ ಇನ್ನೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪರಿಣಾಮ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3ರಂದು Brent crude ಸುಮಾರು $95.20 ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು WTI ಸುಮಾರು $90.77 ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ದಿನದ ಭಾರೀ ಏರಿಳಿತದ ನಂತರ ಬೆಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಳಿದಿದ್ದರೂ, ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಆತಂಕದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹಾರ್ಮುಜ್ ಮೂಲಕ ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ್ದರೆ, ಹಿಂದಿನ 10 ದಿನಗಳ ಸರಾಸರಿ ಸುಮಾರು 13 ಆಗಿತ್ತು.

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಅದರ ಪರಿಣಾಮ ಕೇವಲ ತೈಲ ಬೆಲೆಯ ಏರಿಕೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುಎಇ ಈಗಾಗಲೇ ಹಾರ್ಮುಜ್‌ಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಏಷ್ಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೂ ತಮ್ಮದೇ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮುಂದಾಗುತ್ತಿವೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್‌ನಂತಹ ಒಂದೇ choke point ಮೇಲೆ ಅತಿಯಾದ ಅವಲಂಬನೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಈ ಯುದ್ಧ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.

ಟ್ರಂಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆಗಳು

ಟ್ರಂಪ್: ‘ಇನ್ನೂ ದಾಳಿ ಸಾಧ್ಯ’

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಅಮೆರಿಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್, ಇರಾನ್ ವಿರುದ್ಧದ ಹೊಸ ಸೇನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮುಂದುವರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರೂ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ದಾಳಿಗೆ ಅಮೆರಿಕ ಸಿದ್ಧವಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಸಮೀಪ ಇರಾನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದ ಹೊಸ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ದಾಳಿಗಳು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇರಾನ್ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ್ದು, ಅಮೆರಿಕದ ಪಡೆಗಳಿರುವ ಬಹ್ರೇನ್, ಜೋರ್ಡಾನ್, ಕುವೈತ್ ಮತ್ತು ಇರಾಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳತ್ತ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಹಾಗೂ ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ ಎಂದು Reuters ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ನಾಗರಿಕರ ಸಾವಿನ ಪ್ರಶ್ನೆ

ಹೊಸ ದಾಳಿಗಳ ನಡುವೆ ನಾಗರಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಇರಾನ್‌ನ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮಂಗಳವಾರದ ಅಮೆರಿಕದ ವಾಯುದಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ 18 ಮಂದಿ ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದು, 108 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಸಮೀಪದ ಮದುವೆ ಸಮಾರಂಭವಿದ್ದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವರದಿಯೂ ಇದೆ. ಅಮೆರಿಕ ಸೇನೆ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದು, ಘಟನೆಯ ಕುರಿತು ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಈಗ 18 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು ಸಾಗಿದವೆಯೇ ಎಂಬುದಲ್ಲ; ಮುಂದಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕ ಖಚಿತಪಡಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬುದು.

ಇರಾನ್ ತನ್ನ ರಾಡಾರ್, ಡ್ರೋನ್, ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಮೈನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ನಿರಂತರ ದಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಅದರಿಂದ ಸಂಘರ್ಷವು “ಒಂದು ಅಂತಿಮ ಯುದ್ಧ”ಕ್ಕಿಂತ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಮುದ್ರ–ವಾಯು ಸಂಘರ್ಷವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ.

ಇದಕ್ಕಿಂತಲೂ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವೆಂದರೆ—ಹಾರ್ಮುಜ್ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತೆ ಅಡ್ಡಿಯಾದರೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಪೂರೈಕೆ ಆಘಾತ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. IEA ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯತ್ಯಯವನ್ನು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರ್ಣಿಸಿದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3, 2026ರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಕೇವಲ ಇರಾನ್–ಅಮೆರಿಕ ಸಂಘರ್ಷದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಕೇಂದ್ರವಲ್ಲ; ಅದು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬೆಲೆ, LNG ಪೂರೈಕೆ, ಹಣದುಬ್ಬರ, ಸಾಗಣೆ ವಿಮೆ, ಏಷ್ಯಾದ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಾರತದಂತಹ ಆಮದು ಅವಲಂಬಿತ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಒತ್ತಡದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.