ಭಾರತದ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಗಳಿಸಿರುವ ರಾಯಲ್ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 350 ಬೈಕ್‌ನ ಬೆಲೆ ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಅಂಕಿ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಶೋರೂಂ ದರದ ಪ್ರಕಾರ ಇದು 1.87 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿ 2.24 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳವರೆಗೆ ಇದೆ. ಕೇವಲ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಯ್ಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ಶೋರೂಂನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಗ್ರಾಹಕರು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಬೈಕ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 37,000 ರೂಪಾಯಿಗಳಷ್ಟು ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಪರಿಚಿತ ಜೆ-ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನೇ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಗಿಂತ ಉಪಕರಣಗಳು ಹಾಗೂ ಬೆಲೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮುನ್ನ ಶೋರೂಂನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿಳಿಯದ ಪ್ರಮುಖ 5 ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಗ್ರಾಹಕರೂ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಯು ಕೇವಲ ನೋಟಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ್ದಲ್ಲ. ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ರೆಡ್ಡಿಚ್ ರೆಡ್ ಬಣ್ಣದ ಬೈಕ್ 1.87 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್-ಚಾನೆಲ್ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎಮರಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ನಂತಹ ದುಬಾರಿ ಬಣ್ಣಗಳ ಮಾದರಿಗಳು 2.24 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳಷ್ಟಿದ್ದು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಚಾನೆಲ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಣ್ಣದ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲೂ ಡ್ಯುಯಲ್-ಚಾನೆಲ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ನೀಡದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣಗಳ ಜೊತೆಗೇ ಜೋಡಿಸಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಚಾನೆಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಯಸುವ ಗ್ರಾಹಕರು, ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಮುನ್ನ ಆ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಈ ಸೌಲಭ್ಯ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲೂ ಯುಎಸ್‌ಬಿ-ಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಲಿವರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗಲೇ ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಧುನಿಕ ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಪೋರ್ಟ್ ಹಾಗೂ ಕೈಗಳ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಹೊಂದಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಲಿವರ್‌ಗಳು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 350 ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲೂ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ.
ನಾಲ್ಕನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ಟ್ರಿಪ್ಪರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮೊಬೈಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಿಪ್ಪರ್ ಪರದೆಯು ತಿರುವುಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಾಧನವಲ್ಲ. ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಮೂಲಕ ರಾಯಲ್ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮೊಬೈಲ್ ಆ್ಯಪ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪಡೆದು, ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ ನೆರವಿನಿಂದ ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದಕ್ಕೆ ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಜೊತೆಗಿರಲೇಬೇಕು.
ಐದನೆಯದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇತರ 350 ಸಿಸಿ ಬೈಕ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 350 ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದೇ 349 ಸಿಸಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೆ-ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಲಿಪ್ ಮತ್ತು ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕ್ಲಚ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಹಂಟರ್ 350 ಅಥವಾ ಇತರ ಒಡನಾಡಿ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದರ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಲ್ಲ.
ನಗರದಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆಗಿಳಿಯುವ ಅಂತಿಮ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಾಗುವುದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಮುನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕೃತ ಶೋರೂಂಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಾಗೂ ನಿಖರವಾದ ಆನ್-ರೋಡ್ ದರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೂಕ್ತ.
