ನವದೆಹಲಿ: E20 ಇಂಧನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಮಂಗಳವಾರ E20 ಇಂಧನ (20% ಎಥೆನಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಮತ್ತು ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದ ಅವರು, ಕೇಂದ್ರವು ವ್ಯಾಪಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರವೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತಂದಿತು ಮತ್ತು E20 ಇಂಧನವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇಂಡಿಯಾ ಟಿವಿಗೆ ನೀಡಿದ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. E20 ಇಂಧನವನ್ನು ಸಮಗ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರವೇ ಹೊರತರಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳು ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹರಡುತ್ತಿರುವ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಗಡ್ಕರಿ ಕೆಲವರು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಗೊಂದಲವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು. “ನೀವು ಜನರನ್ನು ಮನವೊಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಅವರನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಅವರು ಪ್ರಚಾರ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಹಿಂದೆ ಯಾರು ಇದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
‘ಎಥನಾಲ್ ಇಂಧನ ಆಮದು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು’
ಎಥನಾಲ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ ಗಡ್ಕರಿ, ಭಾರತವು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಿಂದ ದೇಶದ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸುಮಾರು 40% ರಷ್ಟಿರುವ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ₹22 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ದೇಶದ ಆಮದು ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಆ ಹಣವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ರೈತರ ಕೈಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರ ಜೀವನೋಪಾಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಜೈವಿಕ ಇಂಧನದ ಅನುಕೂಲಗಳು
ಎಥನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ರೈತರಿಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು. ಮೆಕ್ಕೆಜೋಳವನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಅವರು, ಎಥನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಮೆಕ್ಕೆಜೋಳದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಇದು ಬೆಳೆಗಾರರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದರು.
ಸಕ್ಕರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಈ ಹಿಂದೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಕಬ್ಬಿನ ರೈತರು, ಎಥನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಸಕ್ಕರೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ವಿಮರ್ಶಕರನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ ಗಡ್ಕರಿ, “ಭಾರತ ಇಂಧನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯಾಗಬೇಕಲ್ಲವೇ? ಇಂಧನ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಲ್ಲವೇ?” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
‘E20 ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ’
E20 ಇಂಧನವು ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಗಡ್ಕರಿ, ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ದೂರು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಇದುವರೆಗೆ ತಲುಪಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2023 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ತಯಾರಿಸಿದ ಮತ್ತು E20 ಇಂಧನದಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ದೂರು ದಾಖಲಿಸುವಂತೆ ಅವರು ಸವಾಲು ಹಾಕಿದರು.
ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಂತಹ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ಮುಂದೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರು E20 ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದರು.
ಪಾಟ್ನಾದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾದ ವಾಹನ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್-ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನದಿಂದ ದೂಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಗಡ್ಕರಿ, ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಎಥೆನಾಲ್ನಿಂದಲ್ಲ, ಕಲಬೆರಕೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
