ನವದೆಹಲಿ : ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಇಂದು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಎಥೆನಾಲ್ ಚಾಲಿತ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ (ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ) ಕಾರಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಎಥೆನಾಲ್ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಕಬ್ಬು, ಜೋಳ, ಮೆಕ್ಕೆಜೋಳ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಲಿಯಂತಹ ಕೃಷಿ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಥೆನಾಲ್ ವೆಚ್ಚದಾಯಕ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಟೈಲ್ ಪೈಪ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಜೈವಿಕ ತ್ಯಾಜ್ಯದಿಂದ ಎಥೆನಾಲ್ ಜೊತೆಗೆ, 2 ಜಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಸ್ಯ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅಥವಾ ‘ಪ್ಯಾರಾಲಿ’ ನಂತಹ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಭಾರತವು ಅಪಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಭಾರತದ ಉತ್ತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಥೆನಾಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಇಂಧನ-ದಕ್ಷತೆಯು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೂ, ಎಥೆನಾಲ್ ಇಂಧನದ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವು ನಷ್ಟವನ್ನು ಆರಾಮವಾಗಿ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಎಂದರೇನು?
ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ನಲ್ಲಿ (20% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಎಥೆನಾಲ್ ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಅತ್ಯಧಿಕ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಸರಾಸರಿ 48 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಒಇಎಂಗಳು ಇ 20 ಇಂಧನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 20% ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ದೇಶ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇ 20 ಇಂಧನವು ಈಗಾಗಲೇ ದೇಶಾದ್ಯಂತ 3,300 ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ (ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ) 2013-14 ರಲ್ಲಿ 1.53% ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 2023 ರಲ್ಲಿ 11.5% ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ, ಇದು ಕಳೆದ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಆಮದು ಬಿಲ್ ಅನ್ನು 41,500 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.
