ಬೆಂಗಳೂರು- ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಬರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಬೆಳೆ ನಷ್ಟ, ಕೃಷಿ ವೆಚ್ಚದ ಏರಿಕೆ ಹಾಗೂ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ನೆರವಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ನಡುವೆ ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಸಚಿವರು ಮತ್ತು ಸಂಸದರಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ವಾಹನ ಖರೀದಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿಯನ್ನು ₹26 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹31 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವುದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆಗೆ ಗ್ರಾಸವಾಗಿದೆ.
ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಸುಧಾರಣಾ ಇಲಾಖೆ (ರಾಜ್ಯ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರ) ಹೊರಡಿಸಿರುವ ಆದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮಿತಿ ಅನ್ವಯವಾಗಲಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದ ₹26 ಲಕ್ಷದ ಮಿತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದೀಗ ₹5 ಲಕ್ಷ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ 2022ರಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಖರೀದಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ₹23 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹26 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದೀಗ ಮತ್ತೆ ಮಿತಿ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯಾಗಿರುವುದು ಗಮನಾರ್ಹ.
ದುಬಾರಿ ವಾಹನ ಸೌಲಭ್ಯಚೊನ್ನು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಬರದ ನಡುವೆ ದುಬಾರಿ ವಾಹನ ಸೌಲಭ್ಯ ಏಕೆ?
ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಬರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ರೈತರು ಬೆಳೆ ನಷ್ಟ, ಸಾಲದ ಹೊರೆ, ಕೃಷಿ ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳ ಹಾಗೂ ಆದಾಯದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರ, ಬರ ಪರಿಹಾರ ನಿಧಿ, ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳ ಮೇವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಿದೆ.
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ವಾಹನ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣ ಮೀಸಲಿಡುವ ನಿರ್ಧಾರ ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ.
ಆದರೆ, ವಾಹನ ಖರೀದಿ ಮಿತಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವುದು ಮಾತ್ರವೇ ರೈತರಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಪರಿಹಾರ ನಿಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಆಧಾರವಿಲ್ಲ. ಎರಡೂ ವೆಚ್ಚಗಳ ಬಜೆಟ್ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಕುರಿತು ಸ್ಪಷ್ಟ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯ.
ನಿರ್ಣಯದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಹಿನ್ನೆಲೆ
2022ರ ನಿರ್ಧಾರ ಈಗ ಮತ್ತೆ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ
ಹಿಂದಿನ ಆದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಚಿವರು ಮತ್ತು ಸಂಸದರಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ವಾಹನ ಖರೀದಿಸಲು ಗರಿಷ್ಠ ₹26 ಲಕ್ಷದ ಮಿತಿ ಇತ್ತು. ಆದರೆ, ಹಲವು ಸಚಿವರು ಮತ್ತು ಸಂಸದರು ಈ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮುಂದಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಹಣಕಾಸು ಇಲಾಖೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಇಲಾಖೆಯ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಖರೀದಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಿರಿಯ ಸಚಿವರೊಬ್ಬರು ಅನಾಮಧೇಯತೆಯ ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ ಎಂದೂ ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ, ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ವಾದದ ಜೊತೆಗೆ ರಾಜ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಜನರ ತೆರಿಗೆ ಹಣದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಬೇಕಾದ ಆದ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯುವುದು ಸಹಜ.
ಸರ್ಕಾರದ ವೆಚ್ಚದ ಹೊಣೆ
ಸಂಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚ ಸರ್ಕಾರದಿಂದಲೇ ಭರ್ತಿ
ಹೊಸ ವಾಹನ ಖರೀದಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವೇ ಭರಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ವಾಹನವನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಬಳಸಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕೇ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿರ್ಬಂಧವಿಲ್ಲವೆಂದು ವರದಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ಈಗಾಗಲೇ ಒದಗಿಸಿರುವ ಕಾರು ಮೂರು ವರ್ಷ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಒಂದು ಲಕ್ಷ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹನವು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಜನಪ್ರತಿನಿಧಿಯ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಸ್ತಿಯಾಗದೆ ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ವತ್ತಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಣದ ಬಳಕೆ ಕುರಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ರೈತರ ಸಂಕಷ್ಟದ ನಡುವೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಣದ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆ
ಸಚಿವರು ಮತ್ತು ಸಂಸದರಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ವಾಹನ ಸೌಲಭ್ಯ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ, ರಾಜ್ಯದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ರೈತರು ಮಳೆಯ ಕೊರತೆ, ಬೆಳೆ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ವೆಚ್ಚದ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಇಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಕುರಿತು ಸರ್ಕಾರ ಹೆಚ್ಚು ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮೂಡಬಹುದು.
ವಾಹನ ಖರೀದಿಯ ಮಿತಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ರಾಜ್ಯದ ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ ಬೀಳಲಿದೆ, ಎಷ್ಟು ಸಚಿವರು ಮತ್ತು ಸಂಸದರು ಹೊಸ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಿದ್ದಾರೆ, ಈಗಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಏನು ಹಾಗೂ ಈ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟಾಗಲಿದೆ ಎಂಬ ವಿವರಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾದರೆ ಚರ್ಚೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಸಿಗಲಿದೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಖರೀದಿ ಮಿತಿ ಹೆಚ್ಚಳವು ಕೇವಲ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿ ಉಳಿಯದೆ, ಬರ ಪರಿಹಾರ, ರೈತರ ನೆರವು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಣದ ಸದ್ಬಳಕೆಯಂತಹ ಮಹತ್ವದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಸೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಜನಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ರೈತರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಎಷ್ಟು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದೂ ಈಗ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
