ಹೈದರಾಬಾದ್: ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನ ವಿಕ್ರಮ್-1 ರ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವು ಜುಲೈ 18 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11.30 ಕ್ಕೆ SDSC-SHAR ನಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲ ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ನಿಂದ ಉಡಾವಣೆಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಕ್ಷೆಯ ದರ್ಜೆಯ ರಾಕೆಟ್, ಭಾರತೀಯ ನೆಲದಿಂದ ಹಾರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲು.
ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಗುರುವಾರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಕ್ರಮ್-1 ರ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಾದ್ಯಂತ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ವಲಯಗಳನ್ನು ಉಡಾವಣಾ ದಿನಕ್ಕಾಗಿ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯ ವಾಯುಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸ್ಕೈರೂಟ್ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಮಿಷನ್ ಆಗಮನ್ ಉಡಾವಣೆಯು ಜಾಗತಿಕ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಆಗಮನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
“ನಾವು ವಿಕ್ರಮ್-1 ಅನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಜುಲೈ 18 ರಂದು, ವಿಕ್ರಮ್-1 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನೈಜ ಹಾರಾಟ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದರಿಂದ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಉಡಾವಣಾ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸ್ಕೈರೂಟ್ನ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಇದು ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ,” ಎಂದು ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಪವನ್ ಕುಮಾರ್ ಚಂದನ ಹೇಳಿದರು.
ವಿಕ್ರಮ್-1, ಗ್ರಹಾ ಸ್ಪೇಸ್, ಕಾಸ್ಮೋಸರ್ವ್, ಡಿಕ್ಯೂಬ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈರೂಟ್ನ ಸ್ವಂತ SCOPE ನಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು, ಕಾಸ್ಮೋಸ್ ಡೈಮಂಡ್ಸ್ನ ಕಲಾಕೃತಿ “ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಬ್ಲೂಮ್” ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ-ಆರ್ಟ್ ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಕಟಣೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
“ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಪೂರೈಕೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೇವೆಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಸ್ಕೈರೂಟ್ನ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ವಿಕ್ರಮ್ -1 ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವುದು ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು. ಈ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಹಾರಾಟವು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಜಾಗವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಕೈರೂಟ್ನ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಆರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಚಂದನ ಹೇಳಿದರು.
ನವೆಂಬರ್ 18, 2022 ರಂದು ಭಾರತೀಯ ನೆಲದಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ರಾಕೆಟ್ ವಿಕ್ರಮ್-ಎಸ್ನ ಯಶಸ್ವಿ ಸಬ್ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ಮಿಷನ್ ಆಗಮನ್ ಸ್ಕೈರೂಟ್ನ ಎರಡನೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಒಒ ನಾಗ ಭರತ್ ಡಕಾ, ಜುಲೈ 18 ರಂದು ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಮಾಡಲು ಗುರಿ ಇಟ್ಟಿರುವುದು ಒಂದೇ ಉಡಾವಣೆಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸುಮಾರು 1,000 ಜನರ ಭರವಸೆ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮ, 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಕೊಡುಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತದಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸುಮಾರು 3,000 ದಿನಗಳ ಸಂಕಲ್ಪವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕಂಪನಿಯು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಇನ್-ಫ್ಲೈಟ್ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ಕಲಿಯಲು, ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಂಗಡಿ ಮಹಡಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವು ಭಾರತದಿಂದ ಜಗತ್ತಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಉಡಾವಣಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸ್ಕೈರೂಟ್ನ ವಿಕ್ರಮ್ -1 ರ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಸ್ಕೈರೂಟ್ನ ಉಡಾವಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನದ ಅಂತಿಮ ಸಂಯೋಜಿತ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ನೆಲದ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಪ್ರಕಟಣೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ವಿಕ್ರಮ್ -1 ಏಳು ಅಂತಸ್ತಿನ ಎತ್ತರದ, ಬಹು-ಹಂತದ ಕಕ್ಷೀಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ-ಕಾರ್ಬನ್ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 3D-ಮುದ್ರಿತ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಒತ್ತಡದ ಘನ-ಇಂಧನ ರಾಕೆಟ್ ಬೂಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. 350 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ (LEO) ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಇದರ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಹಾರಾಟವು 60° ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ 450 ಕಿಮೀ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
