ನವದೆಹಲಿ: ಇಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕುರಿತ ವಿವಾದ ತೀವ್ರವಾಗುತ್ತಿರುವ ನಡುವೆಯೇ, ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಮಹತ್ವದ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನದ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸ್ವತಃ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಡೀಲರ್ಗಳ ಬಳಿ ಇರುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನೇ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಎಬಿಪಿ ನ್ಯೂಸ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಗಡ್ಕರಿ, ಪತ್ರಕರ್ತೆ ಒಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 11 ಕಿ.ಮೀ./ಲೀಟರ್ನಿಂದ 7 ಕಿ.ಮೀ./ಲೀಟರ್ಗೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ, “ಆ ಅಂಕಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ್ದೀರಿ?” ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು.ಅದಕ್ಕೆ ಪತ್ರಕರ್ತೆ, “ಎಲ್ಲರೂ ಮಾಡುವಂತೆ ನಾನು ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುವ ಮೈಲೇಜ್ ಆಧರಿಸಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇನೆ” ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದರು.
ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಗಡ್ಕರಿ, “ನೀವು ಅಥವಾ ನಾನು ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಡೀಲರ್ಗಳ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೂಲಕವೇ ಸರಿಯಾದ ಮೈಲೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಿಂದ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಕೆಲ ದಿನಗಳ ಹಿಂದಷ್ಟೇ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ (Fuel Economy) ಶೇ. 3ರಿಂದ 5ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ, ಮೈಲೇಜ್ ಮಾತ್ರವೇ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಏಕೈಕ ಮಾನದಂಡವಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಚಿವಾಲಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಶ್ನೋತ್ತರ (Q&A) ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ, “ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ. 3-5ರಷ್ಟು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದು ನಿಜ. ಆದರೆ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೈಲೇಜ್ ಒಂದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಜಾರಿಗೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಆಮದು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಥನಾಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಿಂದ ದೇಶಾದ್ಯಂತ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿದೆ.ಆದರೆ, ಈ ಕ್ರಮದ ವಿರುದ್ಧ ಹಲವಾರು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ದೂರುಗಳು ಕೇಳಿಬಂದಿದ್ದು, ಕೆಲವು ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೂ E20 ಇಂಧನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೆ ಎತ್ತಿವೆ.
ಮನೆಯಲ್ಲೇ ಮೈಲೇಜ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದೇ?
ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುವ ಮೈಲೇಜ್ ಅಂದಾಜಿನ ಅಂಕಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2ರಿಂದ 5 ಶೇಕಡಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, **”ಫುಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧಾನ”**ವನ್ನು ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಅಳೆಯಲು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿಧಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ:
- ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಂಧನದಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು.
- ಟ್ರಿಪ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ (Reset) ಮಾಡಬೇಕು.
- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿ, ಮತ್ತೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತುಂಬಿಸುವಾಗ ಹಾಕಿದ ಇಂಧನದ ಲೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರವನ್ನು ಭಾಗಿಸಿದರೆ ನೈಜ ಮೈಲೇಜ್ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೀಲರ್ಗಳ ಯಂತ್ರ ಏನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ?
ಕಂಪನಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಉಪಕರಣವು ಕೇವಲ ಮೈಲೇಜ್ ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ವಾಹನದ **ECU (Engine Control Unit)**ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
- ಫ್ಯೂಯೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ,
- ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು,
- ಏರ್ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು,
- ಎಂಜಿನ್ನ ದೋಷಗಳು,
- ECU ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್
ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ನೈಜ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಹನದ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ, ನಗರ ಅಥವಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನೆ, ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ ಬಳಕೆ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ, ಚಾಲಕರ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮೇಲಿನ ಭಾರದಂತಹ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೂ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿಕೆ ಎಷ್ಟು ನಿಖರ?
ವಾಹನ ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಂತೆ, ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುವ ಮೈಲೇಜ್ ಹಾಗೂ ಫುಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧಾನ ಎರಡೂ ನೈಜ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಂದಾಜು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಡೀಲರ್ಗಳ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೈಲೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಡೀಲರ್ಗಳ ಯಂತ್ರವೇ ಏಕೈಕ ಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಯಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
