HomeAutoCNG ಕಾರಿನ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಏನು? ಮೈಲೇಜ್, ಖರ್ಚು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿದೆ ಡೀಟೇಲ್ಸ್

CNG ಕಾರಿನ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಏನು? ಮೈಲೇಜ್, ಖರ್ಚು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿದೆ ಡೀಟೇಲ್ಸ್

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರುಗಳ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಿಎನ್‌ಜಿ, ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲೂ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹಲವು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಿಂದಲೇ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಿಟ್ ಅಳವಡಿಸಿದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರುತ್ತಿವೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಓಡಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಹಲವರು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಂದರೇನು? ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಇದರ ಲಾಭ ಮತ್ತು ನಷ್ಟಗಳೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಂದರೇನು?

📱 ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಬೇಗ ಬೇಕೆ?KannadaDunia App ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ, ತಾಜಾ ಸುದ್ದಿ ಮೊದಲು ಪಡೆಯಿರಿ.
APP ತೆರೆಯಿರಿ

CNG ಎಂದರೆ Compressed Natural Gas, ಅಂದರೆ ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೀಥೇನ್ ಅನಿಲ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೀಥೇನ್ ಪ್ರಮಾಣ ಶೇ.85ರಿಂದ ಶೇ.98ರವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಎಥೇನ್, ಬ್ಯುಟೇನ್, ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್‌ನಂತಹ ಅನಿಲಗಳು ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.

ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಮಾಡಿ ವಿಶೇಷ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 200ರಿಂದ 250 ಬಾರ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತುಂಬಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಚಲಿಸುವಾಗ ಈ ಅನಿಲವನ್ನು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆತು ದಹನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ ಕಾರು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ LNG ಮೂಲಕ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಆಹಾರ ತ್ಯಾಜ್ಯ, ಕೊಳಚೆ ಮತ್ತು ಗೋಮಯದಂತಹ ಸಾವಯವ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಬಯೋ-CNG ಕೂಡ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರುಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವೇ?

ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಿಂದಲೇ ಅಳವಡಿಸಿರುವ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನಿಲದ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿವಿಧ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೂ ಇರುತ್ತವೆ.

ಮೀಥೇನ್ ಗಾಳಿಗಿಂತ ಹಗುರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾದರೆ ಅದು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹರಡುವ ಗುಣ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೀಥೇನ್‌ಗೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ವಾಸನೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವಿಶೇಷ ವಾಸನೆಯ ರಾಸಾಯನಿಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಏನು ಲಾಭ?

ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚ:

ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಭ ಕಡಿಮೆ ರನ್ನಿಂಗ್ ಕಾಸ್ಟ್. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಿಎನ್‌ಜಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಖರ್ಚಾಗುವ ಹಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.

ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿಮೆ:

ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಸುಟ್ಟಾಗ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೆಲವು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಸಿಎನ್‌ಜಿ ದಹನದಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಜಮೆಯಾಗುವ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಇದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯವಾಗಬಹುದು.

ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರಿನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳೇನು?

ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳೂ ಇವೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಪಿಕಪ್ ಮತ್ತು ಪವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಕಾಣಿಸಬಹುದು.

ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನಿಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಹೀಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಂದು ಬಾರಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ತುಂಬಿಸಿದಾಗ ಕಡಿಮೆ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.

ಎಲ್ಲೆಡೆ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ:

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಕಡೆ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ತುಂಬಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವ ಮುನ್ನ ಗಮನಿಸಿ

ಪ್ರತಿದಿನ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಕಾರು ಓಡಿಸುವವರಿಗೆ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.

ಅಲ್ಲದೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಕಂಪನಿಯೇ ಅಳವಡಿಸಿರುವ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಫಿಟೆಡ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಿಟ್ ಅಳವಡಿಸುವುದಾದರೆ ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

For Latest News Updates, Join Our Whatsapp Community🚩
Abinandan
Abinandan
ನಿವೇದಿತಾ ಬಿ.ಎ.. ಬಿ.ಎಡ್ ಪದವೀಧರರು. ಡಿಜಿಟಲ್ ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ 4 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. Revenufacts ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ 3 ವರ್ಷ ಹಾಗೂ ಕರುನಾಡು ಸುದ್ದಿ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ 1 ವರ್ಷ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆರೋಗ್ಯ, ವಾಣಿಜ್ಯ, ಲೈಫ್‌ಸ್ಟೈಲ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. Nivedita is a skilled digital content creator with a strong academic background in B.A. and B.Ed. 4 years of experience in digital journalism.
RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular