ವಿಮಾನದ ಮೈಲೇಜ್ ಎಷ್ಟು.? ಒಮ್ಮೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫುಲ್ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಬೇಕು ತಿಳಿಯಿರಿ

ನಾವು ಬೈಕ್ ಅಥವಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಕಿಸುವಾಗ ಲೀಟರ್‌ಗಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಹಾರುವ ವಿಮಾನಗಳ ಕಥೆಯೇ ಬೇರೆ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫುಲ್ ಮಾಡಬೇಕೆಂದರೆ ಸಾವಿರಾರು ಲೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲ, ಲಕ್ಷಾಂತರ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸಲಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಇಂಧನ ಯಾವುದು? ಅದು ಎಷ್ಟು ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತಾದ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ವಿಮಾನದ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎಷ್ಟು?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಕಾರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 30 ರಿಂದ 50 ಲೀಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬೃಹತ್ ವಿಮಾನಗಳ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಂದಾದರೂ ಯೋಚಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನವು ನೂರಾರು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿ ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು. ವಿಮಾನದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ದೂರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

• ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬಸ್ A320: ಸುಮಾರು 23,000 ರಿಂದ 27,000 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.
• ಬೋಯಿಂಗ್ 777: ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬರೋಬ್ಬರಿ 1,81,000 ಲೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
• ಏರ್‌ಬಸ್ A380: ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನವಾದ ಇದಕ್ಕೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತುಂಬಿಸಲು 3,20,000 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಬೇಕು.

ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸೋದು ಪೆಟ್ರೋಲಾ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ಲಾ?

ವಿಮಾನಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್‌ನಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅನೇಕರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದು ನಿಜವಲ್ಲ. ದೊಡ್ಡ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳು ‘ಜೆಟ್-ಎ’ (Jet-A) ಅಥವಾ ‘ಜೆಟ್-ಎ-1′ (Jet-A-1) ಎಂಬ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ (Kerosene) ಆಗಿದೆ. ವಿಮಾನಗಳು ಅತಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವಾಗ ತಾಪಮಾನವು -40°C ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಗಡ್ಡೆಗಟ್ಟದಂತೆ ತಡೆಯಲು ವಿಶೇಷ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಸಣ್ಣ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮಾತ್ರ ‘ಏವ್‌ಗಾಸ್’ ಎಂಬ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಯ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಗಂಟೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಸಾವಿರ ಲೀಟರ್ ಖರ್ಚು?

ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರುವಾಗ ಗಂಟೆಗೆ 5,000 ದಿಂದ 12,000 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ವ್ಯಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಲೀಟರ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ಇಂಧನ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವೇ ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣ ದುಬಾರಿಯಾಗಲಿದೆಯೇ?

ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ நிலವಿರುವ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ನಡುವಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಯ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಗಗನಕ್ಕೇರುವ ಭೀತಿ ಎದುರಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಸ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ತ್ಯಾಜ್ಯದಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ‘ಸಸ್ಟೈನಬಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಫ್ಯುಯೆಲ್’ (SAF) ಕಡೆಗೆ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆದರೆ ಇದು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಬಹಳ ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೊರೆಯಾಗುವ ಸೂಚನೆಗಳಿವೆ.