ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ 2030ರ ವೇಳೆಗೆ ದೇಶದ 48 ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಂದ ಹೊರಡುವ ರೈಲುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು (Origination Capacity) ದುಪ್ಪಟ್ಟುಗೊಳಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲು ಸೌಲಭ್ಯ ದೊರೆಯುವುದಲ್ಲದೆ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದೇಶವೇನು? ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಭವಿಷ್ಯದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಲದು ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ 48 ನಗರಗಳ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಸಬರ್ಬನ್ (ಉಪನಗರ) ಮತ್ತು ನಾನ್-ಸಬರ್ಬನ್ ಸಂಚಾರ ಎರಡನ್ನೂ ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಈ ಸಮಗ್ರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕರ್ನಾಟಕದ ಯಾವ ನಗರಗಳಿಗೆ ಲಾಭ? ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ 48 ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ನಗರಗಳು ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿವೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಮೈಸೂರಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಆರಂಭವಾಗಲು ಹಾದಿ ಸುಗಮವಾಗಲಿದೆ.
ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು:
- ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತ: ಚೆನ್ನೈ, ಹೈದರಾಬಾದ್, ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ, ತಿರುಪತಿ, ಕೊಚ್ಚಿನ್ ಮತ್ತು ಕೊಯಮತ್ತೂರು.
- ಮೆಟ್ರೋ ನಗರಗಳು: ದೆಹಲಿ, ಮುಂಬೈ, ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ, ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಪುಣೆ.
- ಧಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ನಗರಗಳು: ಅಯೋಧ್ಯೆ, ವಾರಣಾಸಿ, ಆಗ್ರಾ, ಮಥುರಾ, ಪುರಿ ಮತ್ತು ಉಜ್ಜಯಿನಿ.
- ಇತರ ನಗರಗಳು: ಜೈಪುರ, ಲಕ್ನೋ, ಪಟ್ನಾ, ಗುವಾಹಟಿ, ಭುವನೇಶ್ವರ ಮತ್ತು ಚಂಡೀಗಢ.
ಯಾವೆಲ್ಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯಲಿವೆ?
- ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು: ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ.
- ಕೋಚಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು: ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಮೆಗಾ ಕೋಚಿಂಗ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ.
- ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್: ರೈಲುಗಳ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆಧುನಿಕ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
- ಪಿಟ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಬ್ಲಿಂಗ್ ಲೈನ್: ರೈಲುಗಳ ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕೇವಲ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಣ್ಣ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ.
