ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆ (RON) ಗುದ್ದಾಟವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಇಂಧನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ದಹನ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾರುಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ – 91 ಆಕ್ಟೇನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ (ಜಿಡಿಐ) ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗ್ರೂಪ್ನ 1.0 ಟಿಎಸ್ಐ, 1.5 ಟಿಎಸ್ಐ ಮತ್ತು 2.0 ಟಿಎಸ್ಐ, ಹ್ಯುಂಡೈ 1.0-ಲೀಟರ್ ಜಿಡಿಐ, ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ 1.2 ಜಿಡಿಐ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳು ಕನಿಷ್ಠ 95 ಆರ್ಒಎನ್ ಇಂಧನದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ದಹನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇಸಿಯು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. 95 ಆರ್ಒಎನ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ, ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 91 ಆರ್ಒಎನ್ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ 3-5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ದಹನದ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ನ ಎಕ್ಸ್ಪಿ 95 ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪಿ 100, ಭಾರತ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂನ ಸ್ಪೀಡ್ 97 ಮತ್ತು ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ಪವರ್ 99 ಆಧುನಿಕ ಜಿಡಿಐ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಧನಗಳಾಗಿವೆ.
