ಹೌರಾ ಮತ್ತು ಗುವಾಹಟಿ ನಡುವಿನ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲಿಗೆ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಶನಿವಾರ ಮಾಲ್ಡಾ ಟೌನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದರು.
ಇದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಆಧುನೀಕರಣ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಂದೇ ಭಾರತ್ನ ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸುಧಾರಿತ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ-ದೂರ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಭಾರತದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನದಂತಹ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಇದು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ರೈಲಿನ ವಿಶೇಷತೆಗಳೇನು..?
ಹೌರಾ-ಗುವಾಹಟಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲಿರುವ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲಿನ ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 2.5 ಗಂಟೆಗಳಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ರೈಲು ಧಾರ್ಮಿಕ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೂ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ. ರೈಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ವೇಗ 180 ಕಿ.ಮೀ. ಆಗಿದ್ದು, 16 ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ – ಹನ್ನೊಂದು 3-ಟೈರ್, ನಾಲ್ಕು 2-ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಎಸಿ, ಮತ್ತು ಕವಾಚ್ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಟಾಕ್ ಬ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಒಟ್ಟು 823 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ಮತ್ತು ಮಲಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 3-ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ 611, 2-ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ 188 ಮತ್ತು 1 ಎಸಿಯಲ್ಲಿ 24 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಟಿಕೆಟ್ ದರ ಎಷ್ಟು..?
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಸೂಚಿಸಿದ ದರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 400 ಕಿ.ಮೀ.ವರೆಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಎಸಿ 3-ಟೈರ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ರೂ. 960 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಎಸಿ 2-ಟೈರ್ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು ರೂ. 1,240 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಎಸಿ ಸುಮಾರು ರೂ. 1,520 ಆಗಿದೆ. 1,000 ಕಿ.ಮೀ. ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ, ದರಗಳು 2,400 ರಿಂದ 3,800 ರೂ.ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಈ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಸೌಲಭ್ಯಗಳು
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುಧಾರಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಪಾರದರ್ಶಕ ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಧರಿಸಿರುತ್ತಾರೆ. ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪಾಕಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು. ಎರಡು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಡೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣವು ರಾತ್ರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ – ರಾತ್ರಿ ಊಟ ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಚಹಾವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುವಾಹಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಅಸ್ಸಾಮಿ ಪಾಕಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಿಂದ ಬರುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಬಂಗಾಳಿ ಪಾಕಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿದ್ದರು. ರೈಲು ಮೆತ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬರ್ತ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಸುಗಮ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಐಪಿ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಕೋಟಾ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ದೃಢೀಕೃತ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹತ್ತಲು ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ.
