ಬೆಂಗಳೂರು: ʼನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋʼ ದ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ರೈಲು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಬಂದಿದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆಗೆ ಅಂತ್ಯ ಹಾಡಿದೆ.
ಆರು ಕೋಚ್‌ಗಳ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಟೈಟಾಗರ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಟಿಆರ್‌ಎಸ್‌ಎಲ್) ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದು, ಭಾನುವಾರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಬ್ಬಗೋಡಿ ಡಿಪೋವನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ನಂತರ ಅದು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಲಿದ್ದು, ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಮೂಲಮಾದರಿ ಚೀನೀ ನಿರ್ಮಿತ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಬಹು ರೈಲು (ಡಿಕ್ಕಿ-ನಿರೋಧಕ) ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್) ಪ್ರಕಾರ, ಬಹು ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮಾರ್ಚ್ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.
ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ 19.15-ಕಿಮೀ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ಶಾಸನಬದ್ಧ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತರನ್ನು (ಸಿಎಂಆರ್‌ಎಸ್) ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು RV ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾನುವಾರ ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ತಲುಪಿದ ರೈಲನ್ನು ಟಿಆರ್‌ಎಸ್‌ಎಲ್ ಜನವರಿ 6 ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಉತ್ತರಪಾರದಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಹೊರತಂದಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಯು ರೈಲನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಹಲವಾರು ವಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದು, ಹಿರಿಯ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು, ರೈಲು ಸೆಟ್ ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ಅಂತಿಮ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
2019 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ನಾನ್‌ಜಿಂಗ್ ಪುಜೆನ್ ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ಗೆ ನೀಡಲಾದ ರೂ 1,578 ಕೋಟಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ ಟಿಆರ್‌ಎಸ್‌ಎಲ್ 36 ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ 34 ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, 15 ರೈಲುಗಳು ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ನೇರಳೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ.
ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಮೂಲಮಾದರಿ ರೈಲು ಫೆಬ್ರವರಿ 2024 ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಬಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಓಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ನೇರಳೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿ ರೈಲನ್ನು ಸಹ ತಲುಪಿಸಿದೆ.
