ನವದೆಹಲಿ : 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಗಳು ಎನ್ಡಿಟಿವಿಗೆ ತಿಳಿಸಿವೆ, ದೊಡ್ಡ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಸ್ತರಣಾ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಮೆಗಾ ದೀಪಾವಳಿ ವಾರದಲ್ಲಿ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ನಂತರ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಛತ್ ಗೆ ಬಿಹಾರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲನ್ನು ಹತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ 40 ವರ್ಷದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ದೊಡ್ಡ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಹೇಗೆ ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹೊಸ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುವುದು – ವರ್ಷಕ್ಕೆ 4,000-5,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಳಿಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರತಿದಿನ 10,748 ರೈಲುಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ 13,000 ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ 3-4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 3,000 ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಳಿಗೆ ತರುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 800 ಕೋಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 1,000 ಕೋಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ.
ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಸಹ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ – ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿ ನ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು, ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ರೈಲು ನಿಲ್ಲಲು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ರೈಲ್ವೆಯ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಎರಡು ಗಂಟೆ ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.ತಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ತಂತ್ರವು ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 225 ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪುಶ್ ಪುಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ರೈಲುಗಳಾದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ನ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
