ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರುಗಳೆಂದರೆ ಕೇವಲ ಶ್ರೀಮಂತರ ಸೊತ್ತು ಎಂಬ ಭಾವನೆ ಇದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಎನ್ನಲಾಗುವ ಭಾರತದ ಆಮದು ಸುಂಕ (Import Duty). ಆದರೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬದಲಾಗುವ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾಣಿಸುತ್ತಿವೆ. ಭಾರತ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ನಡುವೆ ‘ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದ’ (FTA) ಏರ್ಪಟ್ಟರೆ, ನೀವು ಕನಸು ಕಾಣುವ ಬೆಂಜ್, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂಪಾಯಿಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಹೌದು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರತವು 100% ರಿಂದ 110% ವರೆಗೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ 30 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಇರುವ ಕಾರು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುವಷ್ಟರಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆಗಳೆಲ್ಲಾ ಸೇರಿ 70 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಆಗುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಟಾಟಾ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಈ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್, ಆಡಿ, ವೋಲ್ವೋದಂತಹ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಕೆಲವೇ ಜನರಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ.
ಬದಲಾಗಲಿರುವ ತೆರಿಗೆ ನೀತಿ
ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ 110% ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 40% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ 10% ಕ್ಕೆ ತರುವ ಆಲೋಚನೆಯೂ ಇದೆ. ಇದು ಜಾರಿಯಾದರೆ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
| ಕಾರಿನ ಮಾಡೆಲ್ | ಯುರೋಪ್ ಬೆಲೆ (ಅಂದಾಜು) | ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತದ ಬೆಲೆ (110% ತೆರಿಗೆ) | ಹೊಸ ಬೆಲೆ (40% ತೆರಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾದರೆ) |
| ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ C-Class | ₹37 ಲಕ್ಷ | ₹90 ಲಕ್ಷ | ₹53 ಲಕ್ಷ |
| BMW 3 Series | ₹42 ಲಕ್ಷ | ₹1 ಕೋಟಿ+ | ₹60 ಲಕ್ಷ |
| ವೋಲ್ವೋ XC60 | ₹52 ಲಕ್ಷ | ₹1.23 ಕೋಟಿ | ₹72 ಲಕ್ಷ |
| ಆಡಿ Q3 | ₹37 ಲಕ್ಷ | ₹90 ಲಕ್ಷ | ₹52 ಲಕ್ಷ |
| ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟಿಗುವಾನ್ | ₹36 ಲಕ್ಷ | ₹86 ಲಕ್ಷ | ₹51 ಲಕ್ಷ |
ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದವರಿಗೂ ಲಾಭವೇ ?
ಈ ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತವು ಕೇವಲ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಬೆಲೆಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, 15 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಕಾರುಗಳಿಗೂ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇದರಿಂದ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್, ಸ್ಕೋಡಾ ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್‌ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳ ಮಿಡ್-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರುಗಳು ಕೂಡ ಅಗ್ಗವಾಗಲಿವೆ. ಅಂದರೆ, ನೀವು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಖರೀದಿಸುವ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಕಾರನ್ನು ಮನೆಗೆ ತರಬಹುದು!
ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಜಾರಿಯಾದರೆ ಭಾರತೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯಾಗಲಿದೆ. ಲಕ್ಸುರಿ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೂ ಹತ್ತಿರವಾಗಲಿವೆ. ಇದು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದು, ಅಧಿಕೃತ ಮುದ್ರೆ ಬಿದ್ದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಪ್ರೇಮಿಗಳ ದಶಕಗಳ ಕನಸು ನನಸಾಗಲಿದೆ. ನೀವು ಲಕ್ಸುರಿ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರ ಬರುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವುದು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ.
