HomeAutoನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ? ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಬಳಿ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಈ 6 ವಿಷಯಗಳನ್ನು...

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ? ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಬಳಿ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಈ 6 ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಬೆಂಗಳೂರು: ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ? ಹಾಗಾದರೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಸಿ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಐಡಲ್ ಮಾಡುವುದು, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕೂಡ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು:

📱 ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಬೇಗ ಬೇಕೆ?KannadaDunia App ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ, ತಾಜಾ ಸುದ್ದಿ ಮೊದಲು ಪಡೆಯಿರಿ.
APP ತೆರೆಯಿರಿ

ಕಡಿಮೆ ಟೈರ್ ಗಾಳಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಠಿಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಸವೆದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಎಸಿ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಐಡಲ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ?

ಕಡಿಮೆ ಟೈರ್ ಗಾಳಿಯು ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಇವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೋಡೋಣ.

ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲ. ಸಂಚಾರ, ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ, ಎಸಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಹ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸೇವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮೈಲೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಬಳಿಗೆ ಧಾವಿಸುವ ಮೊದಲು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳಿವೆ. ಕಡಿಮೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ, ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ದೋಷಪೂರಿತ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸೋಣ, ಇವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ ಭಾರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.

ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ?

ಕಾರಿನ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ, ವಾಹನವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ವೇಗವರ್ಧಕದಿಂದ ಪಾದವನ್ನು ಎತ್ತುವುದು ಸಹ ಸರಾಗವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಾಗದಿರಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಟೈರ್‌ಗಳು ತಂಪಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಟೈರ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವು ನಿಜವಾದ ಒತ್ತಡ ಸೂಚಕವಲ್ಲ.

ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಹ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು

ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗಾಳಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕೊಳಕು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು.

ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಕಾರು ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಸವೆತ ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಎಂಜಿನ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಕಾರು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಾಗಲೂ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರವೂ, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಚಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇರಲು ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರು ಭಾರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸುಡುವ ವಾಸನೆ ಬಂದರೆ, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅಸಹಜವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಸಹ ತೊಂದರೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಬಹುದು. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ.

ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕ. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅಥವಾ ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಇಂಧನ ಮೈಲೇಜ್‌ನ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನ ಮಾಪಕವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೋರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೀಟರ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸರಳ ಹಂತಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಮತ್ತು AC ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು

ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು AC ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಆನ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ರೀತಿ, ಕಡಿಮೆ ದೂರವನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಮಯ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ. ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ವಾಹನ ಬಳಕೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬದಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಮೈಲೇಜ್ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

For Latest News Updates, Join Our Whatsapp Community🚩
RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular