ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅಚ್ಚರಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆಯು ಹಾಲಿನ ಮತ್ತು ಮೊಸರಿನ ಬೆಲೆಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಟೋನ್ಡ್ ಹಾಲಿನ ಬೆಲೆ ₹55-₹57 ರಷ್ಟಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಕೆಜಿ ಮೊಸರಿನ ಬೆಲೆ ₹70-₹75 ರಷ್ಟಿದೆ. ಆದರೆ ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಕೇವಲ ₹33.40 ರಷ್ಟಿದೆ. ಈ ಭಾರೀ ಬೆಲೆ ಕುಸಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಲೀಟರ್ಗೆ ₹100 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ₹90 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಇಷ್ಟೊಂದು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೂ, ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಈ ಕುಸಿತವನ್ನು ಏಕೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ.
ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ: ಭಾರತ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಚಿತ್ರಣ
ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ:
- ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ (ಜಾಗತಿಕ ಮಾನದಂಡ): $65.36 ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್
- ಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿಐ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ (ಯುಎಸ್ ಮಾನದಂಡ): $65 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ
- ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ:
- ಪ್ರಸ್ತುತ (ಏಪ್ರಿಲ್ 11): ₹5,310 ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್
- ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ಸಮಾನ: ₹33.40
- ಹಿಂದಿನ ಗರಿಷ್ಠ (ಜನವರಿ 21): ₹6,525 ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್
- ಜನವರಿಯಿಂದ ಬೆಲೆ ಕುಸಿತ: ₹1,395 ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್
ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ 159 ಲೀಟರ್ಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಲೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಂತೆ ಹೊಸ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ದರಗಳು ಮೃದುವಾಗಿರುವಾಗಲೂ ಸಹ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗದಿರುವುದು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಸರ್ಕಾರದ ಕ್ರಮ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ: ಎಲ್ಲಿಯೂ ಇಲ್ಲ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ರಿಲೀಫ್ ?
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ, ಬೆಲೆ ಕಡಿತದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು (OMCs) ಬಯಸಿದರೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಲಾಭವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಬದಲು, ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ₹2 ರಷ್ಟು ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಇದು ಸರ್ಕಾರದ ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
- ಕಡಿಮೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ OMCs ಉತ್ತಮ ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿವೆ.
- ಆದರೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡಿಲ್ಲ.
- ₹2 ರ ಅಬಕಾರಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಸಂಭಾವ್ಯ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆ ಕಡಿತವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಿದೆ.
ತಜ್ಞರು ವಾದಿಸುವಂತೆ, ಸರ್ಕಾರವು ಗ್ರಾಹಕರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಿಂತ ಆದಾಯಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಲೀಟರ್ಗೆ ₹4-₹5 ರಷ್ಟು ಬೆಲೆ ಕಡಿತವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ತೆರಿಗೆ ನೀತಿಗಳು ಆ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಾದರೂ ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಿವೆ.
ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಅಗ್ಗವಾದರೂ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿವೆ ?
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ತೆರಿಗೆಗಳು: ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯ ಸುಮಾರು 50-55% ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
- ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆ ಸೂತ್ರ: ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳ 15 ದಿನಗಳ ಸರಾಸರಿ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಂಚುಗಳು, ಡೀಲರ್ ಕಮಿಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
- ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೀಸಲು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ವೆಚ್ಚಗಳು: ಆಮದು ವೆಚ್ಚಗಳು, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಹ ಅಂತಿಮ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಇಳಿದಿದ್ದರೂ – ಈಗ ಹಾಲು ಮತ್ತು ತಂಪು ಪಾನೀಯಗಳಂತಹ ದೈನಂದಿನ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದರೂ – ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ತಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗದಿರಬಹುದು. ಸರ್ಕಾರವು ಲಾಭವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಡಿತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಕಾಯಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಸದ್ಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಗ್ಗದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫಲಾನುಭವಿಗಳು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳೇ ಹೊರತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲ.