ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ವಿದೇಶಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಭಾರತ ಬಯಸಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತ ತನ್ನ ಹಳೆಯ ಸ್ನೇಹಿತ ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ (ಎಚ್‌ಎಎಲ್) ಸಿಎಂಡಿ ಡಿ.ಕೆ. ಸುನಿಲ್, ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೇ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ (ಐಎಎಫ್) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸಲು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದರು.
ಭಾರತ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸುಖೋಯ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಸುಖೋಯ್-31MKI ಫ್ಲೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ AL-30FP ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
HAL CMD DK ಸುನಿಲ್ ನೇತೃತ್ವದ ನಿಯೋಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ (IAF) ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ Su-30MKI ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ 240 AL-31FP ಏರೋ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಪರವಾನಗಿ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ಸ್ಥಳೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
240 AL-31FP ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು HAL ನೊಂದಿಗೆ 26 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ (ಸುಮಾರು $ 3.1 ಶತಕೋಟಿ) ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಉದ್ದೇಶವು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸುಖೋಯ್-30MKI ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳ ಕೊರತೆ ಇರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣ.
ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಷಯವನ್ನು 54% ರಿಂದ 63% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು HAL ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಡಿಶಾದಲ್ಲಿರುವ ಎಚ್‌ಎಎಲ್‌ನ ಕೊರಾಪುಟ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುವುದು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವೆ ಸಂಭವನೀಯ ಜಂಟಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, HAL ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ Su-30 ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು 65,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.
ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗೆ ಅದರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದ ಜೀವಿತಾವಧಿ 30 ರಿಂದ 40 ವರ್ಷಗಳು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಮೂರು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸುಖೋಯ್-30 ಎಂಕೆಐ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಕ್ಕೂ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
Loading ...