́ಇಂಧನʼ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಹುತೇಕ ಕಾರಿನ ಎಡ ಭಾಗದಲ್ಲಿಯೇ ಏಕೆ ಇರುತ್ತೆ ? ಇದರ ಹಿಂದಿದೆ ಒಂದು ಕಾರಣ

ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಯಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯೋಣ:

1. ಭದ್ರತಾ ಕಾರಣ

ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲನೆಯು ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನ ಬದಿಯನ್ನು ಎಡಕ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕ ತನ್ನ ಕಾರಿನಿಂದ ಇಳಿಯಲು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತುಂಬಿಸುವಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

2. ರಸ್ತೆ ಬದಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನುಕೂಲ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತುಂಬಿಸಲು ರಸ್ತೆ ಬದಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಚಾಲಕನು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ದೂರವಿರುವುದರಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ರಸ್ತೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ.

3. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ ಕಾರಣಗಳು

ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾರವಾದ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವುದರಿಂದ ತೂಕದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ಬಂಕ್ ಸೌಲಭ್ಯ

ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಇಂಧನ‌ ತುಂಬಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರುಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತುಂಬಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇದೆಯೇ ?

ಇಲ್ಲ, ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆ ದೇಶದ ರಸ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರಿಟನ್, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಭಾರತದಂತಹ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಎಡಭಾಗದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವಾಗ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.